maanantai 19. kesäkuuta 2017

Päiväreissu Tallinnaan punaisilla laivoilla.


Viking Line kertoi keväällä aika monen yllättäneen uutisen: vähän yli kesä-sesongin ajaksi yhtiölle tulee Gotlandbåtenilta lainaan katamaraani HSC Express, joka pikaisesti maalattiin Tallinaan tultuaan punaisiin väreihin ja nimeksi annettiin Viking FSTR. Viking FSTR ja vakiolaiva Viking XPRS pystyvät näin ollen tarjoamaan monia lähtöjä Tallinnaan ja takaisin punaisissa väreissä. Sain Viking Lineltä mainoksen ja sen kanssa myös hyvän etukortin molemmille vironlaivoille, jonka päätimme hyödyntää kaverini Johanneksen kanssa. Näin pääsimme viettämään päivän Tallinnassa ja tutustumaan keväällä uusittuun XPRS:iin ja kesä-ajan vierailevaan erikoiseen FSTR:iin. Kiitos vaan Helsinki-Tallinna linjan reittipäällikkö Ahdille, jonka allekirjoitus tuosta etukorttipostista löytyi.


Matkaan lähdin 17.6 Lauantai-aamuna Forssan autokeitaalta Onnibussilla. Tälle pätkälle olin saanut ensimmäisenä euron lipun.


Pieni pelko oli että mitenhän tuonne kesälauantaina taas mahtuisi mutta sain peräti "business-luokan" paikan auton alakerran pöytäpaikalta. (Joillain reiteillä näistä joutuu maksamaan 3 e extraa) Jalkatilaa ja omaa tilaa oli reilusti ja mielestäni tuossa aikaisella vuorolla ei alas tullut hiostavan kuuma, ilmastoinnin hieman viilentäessä.


Aikatauluun oli merkitty matka ajaksi 1 h 45 min mutta Kampissa oltiin jo 90 minuutin päästä Forssasta lähdettyä. Matka meni mukavasti tällä kertaa, mutta jäin hieman kyseenalaistamaan kuljettajan ajotyyliä, joka taisi olla reippaasti satasen vauhtia jopa 80 kilsan rajoitusten kohdilla, jotka 2-tieltä tiedän mm viikkoa aiemmin tuossa tilausajoa ajettuani. No...ainahan on kivempaa olla aiemmin perillä, mutta turvallisuus....turvallisuus!


Ystäväni Johanneksen saavuttua Turusta omalla Onnibussillaan Kamppiin, kävelimme ripeästi noin 2,5 kilsan kävelyn Stadin keskustan halki Katajanokalle. Gabriella oli saapunut Tukholmasta ja takana laivamme XPRS asettumassa laituriin kansillaan palaavia pe-illan miniristeilijöitä.


Viking XPRS Katajanokalla.


Terminaaliin saavuimme alle tunti ennen lähtöä ja jonot eivät olleet järkyttäviksi kasvaneet. Pikaisesti ne liput tiskiltä saatiin, kun emme olleet halvan matkan lisäksi mitään lisäpalveluita tai hyttejä varanneet.


Olimme kaverini kanssa miettinyt hyvin mitä tehdä kun yhtälö on seuraavanlainen.

Kesälauantai + Vironlaiva + Kansipaikka + varmaan täysi laiva = RUN AND CONQUER!

Ja niin tehtiin. Porteilta lähdettiin kipittämään aika lujaa, peräti juoksemaan laivaan ekojen joukossa ja se toimi! Ensimmäisten joukossa laivaan ja nopeasti kohti laivan perää.



Pääsimme istumaan mukaville paikoille keväällä uudistettuun yökerhoon. Suomenlahden pienin baaritiski XPRS:illä ja Dance Pavillion oli nyt historiaa ja tilalle oli tullut suurempi, tyylikkäämpi Club X
Nyt meillä oli mukaville paikoille leiriytyessä mahdollista nauttia hyvästä musiikista, viihteestä ja baarin juomista.




Baaritiski oli nyt lähes 2 kertaa pidempi ja 3 työnsä osaavaa baarimikkoa sielä palveli.


"Me Viking linellä teemme vähän enemmän, jotta sinä voisit nauttia vähän enemmän" Vallan ihana tuo uusi TV-mainos kera Young Hearts kappaleen. Kesäkuun alun Serenaden reissuun verrattuna alkoholiton Pina Colada oli Gracen tapaan myös XPRS:illä paljon
 paremmin tehty ja herkullisempi. Vähän enemmän.


Johanneksen levätessä perinteiseen tapaansa, lähdin kiertelemään uudistuneella laivalla. Shopping World oli uusittu kivasti, mutta mitähän herkät ihmiset diggaa tästä parfymerian läpi kulkemisesta ens alkuun?


Tilaa myymälässä oli nyt enemmän ja modernia ilmettä. Tällä matkalla ei myymälästä ostoksia lähtenyt mukaan, vaikka ne olisivat valikoimien ja viron maahintoihin verrattuna kannattanut tehdä täällä. Ja nythän myös Viking Line alusten myymälöistä tehdyt ostokset kartuttavat kanta-asiakaspisteitä eli veneitä.


Yökerhoa oli siis laajenettu aluksen perälle päin hyvän mittainen pätkä ja tuolle pätkälle oli katon päälle tehty enemmän tilaa upealle aurinkokannelle.


Odottaessani erään suosikkilaivani tulevan vastaan, bongasin Finlandian.


Johanneksen vielä levätessä, poikkesin infossa kysymässä että olisiko mahdollista nähdä XPRS:in luksushyttejä. Halusin nähdä omin silmin että olisiko tuo noin 100-200 euron LYX-hytti panostamisen värtti jollain reissulla. Reittimatkalla infon seinällä näytti hytin hinta olevan 100 euroa. Miniristeilyjä katsellessa, olen tuon hinnan nähnyt olevan about 250 euron paikkeilla.

Hyttivierailu olikin mahdollinen ja hyttiemäntä johdatti meikäläisen 6. kannen keulaan. LYX-hyteissä on kaksi suurta ikkunaa suoraan eteenpäin, sohva ja nykyään kevään remontin myötä sängyssä on nuo itämeren parhaiksi kehutut patjat ja siltä ne myös varovasti tunnustelemalla tuntuivat.


Ylemmässä kuvassa näitte toisen 17 neliön keskihyteistä.. Kulmissa sijaitsee 2 suurempaa 23 neliön LYX-hyttiä. Kaikissa hyteissä on myös mukavan tilava vessa.


Tässä olisi mukava istuskella ja katsella merta omassa rauhassaan hyttiin kuuluvan jääkaapin virvokkeiden kera.


Suuremmissa kulmien LYX-hyteissä on selkeä suurempi oleskelutila ja alkovi parivuoteelle. TV näissä hyteissä on kyllä sijoitettu oudosti. Hytin hintaan ei kuulu aamiaista, vaan se pitää varata erikseen reilun 10 euron lisämaksulla. XPRS:in meriaamiainen on kyllä mielestäni hintansa värtti.


Kiitos hyttiemännälle hyttiesittelystä. Sitten olikin aika palata takaisin kannelle. Tuttu valkoinen laiva oli tulossa vastaan ja sen kannella oli meneillään helikopteriharjoitus.


Silja Europahan se siinä kauniina lipui Helsinkiin pari tuttua kyydissä.


Silja Europalta noussut kopteri pörräsi meidänkin ohi


Megastar


Baltic Queen Tallinnassa.



Tallinnassa oltiin aikataulussa ja matka oli mennyt molemmilla mukavasti. Kiitos Viking XPRS ja miehistö mukavasta matkasta. Hyvillä mielin tulen vielä pariin kertaan tälle laivalle tänä kesänä. Kesälaiva 2017


Tallinnassa tapasimme virolaisen Steam-kaverimme Imren ja hän ehdotti käyntiä Energia Oivalluskeskuksessa.


Ostimme peruslipun lisäksi myös liput planetaarioon...Planetaario on kokemuksena aina hieno mutta shown aihe aurinkokunnasta oli vanhaa tietoa ja animaation taso ei nii parasta.



Alakerrassa oli kaikkea äänen, valon ym fysiikkaan liittyvää interaktiivista tutkittavaa.



Ovet, joiden takana olevat äänet simuloivat tieteisfiktion portaaleita....missäs elokuvassa lapsi eksyikään komeron oven kautta monsterien maailmaan ja aiheutti katastrofin.




Täällä järjestettiin muutaman kerran päivässä salamanäytöksiä. Valitettavasti missassimme sen käyntimme aikana olleen epäselvän kuulutuksen takia


Museorakennus oli vanha sähkölaitos, jonka toisessa kerroksessa oli myös energiamuseo ja interaktiivisia sähköön liittyviä...juttuja.


Museon jälkeen Imre muisti että emme olleet kokeilleet Tallinnan Sähköjohdin-busseja (Trolley) ja teimme pienen kierroksen linja 3 trolleyllä


Tässä kirkossa olenkin laulanut Nuorisokuoro Kuhankeittäjien kanssa kuoromatkallamme Tallinnassa 201, joka oli myös viimeinen kuoromatkani ennen kuoron riveistä jäämistä 11 lauluvuoden jälkeen.


Samalla kuoromatkalla tuli myös käytyä Estonia Balletissa, jossa nyt hyppäsimme pois Trolleystä ja lähdimme etsimään ruokapaikkaa.


Hinta-laatusuhteeltaan tähän reissuun sopi hyvin Hesburgerin tutut antimet. Viime aikoina olen vältellyt Megahampparin kaltaisia kaloripommeja, mutta tällä kertaa siitä energiapommista oli hyötyä paluumatkaa ajatellen. Hintavertailun vuoksi kerrottakoon että Virossa normaali Mega-ateria maksaa 6,00 euroa, kun taas Suomessa 9,70 euroa. Kaloreita tuossa ateriassa on yli 2000.


Ennen Imren lähtöä kotiinsa, hän vei meidät vielä Rotterdamin liepeillä sijainneeseen Kalev myymälään, mikä oli mieluisa ainakin Johannekselle, Itse ostin kotiin pistaasikonvehteja.


Vielä näkemiin Imrelle ja Sadamaturgiin tekemään edulliset juoma-ostokset. Alkoholivero Virossa alkaa nousta tulevasta heinäkuusta lähtien portaittain, joten nyt oli aika viedä kesä ja jussijuomia kotiin.


Kassojen jälkeen ostokset pakettiin ja kärryyn ja se raskaampi paluumatka alkoi.


Paluumatkalle lähdimme 20.15 lähdöllä FSTR:illä. Lähtö oli Eckerö Linen käyttämältä A-terminaalin ykkösportilta. Nyt ei kuitenkaan ollut Eckerö Market auki.


Ihmettelimme kanssamatkustajien kanssa kun laivaa ei vielä yli puoli tuntia ennen lähtöä näkynyt. FSTR onkin kooltaan niin pieni että tuon tyhjennys ja lastaus meni Tallinnassa puolessa tunnissa.


Laivaannousun alkaessa lähdimme taas juoksemaan ekojen joukossa portilla kohti uutta laivaa. Ja heti laivassa suunta sinne missä oli mukavan näköisiä penkkejä rivissä. Laivan perältä Club Loungen vierestä löytyi aivan täydellinen kansipaikka juomakärryjen kanssa matkaaville. Pöytäpaikat ja mukavat nojatuolit ikkunan vierestä. Puhelinkin huusi lisää virtaa ja latauspistokekkin meidän vierestä löytyi!


HYVÄ ME!


Pöytäämme istahti myös 3 hengen lapsiperhe ja mukavaa juttua riitti läpi paluumatkan. Pian laiva lähtikin ja jäin innolla odottamaan millaista keinuntaa ja tärinää oli luvassa.


Sadama Turgista limuhyllyltä pisti silmään Suomessakin joskus vieraillut Coca Cola lime. Otin heti mukaani pari tölkkiä ja katsoessani alaspäin tuota tavaraa olikin kokonainen lava ostettavissa. Arvatkaa lähtikö kärryyn sen enempää miettimättä. Laivalla maistellessa kävi ilmi ettei mennyt 11 euroa lavan hinnassa hukkaan.


Kohta laivamme kiihdyttikin matkanopeuteensa (n. 30 solmua tunnissa) Vauhti ei kummoiselta tuntunut, mutta kiihdytys ja moottorien voima hieman tuntui ja kuului. Ikkunasta näkyvä mertakin kynnettiin aika vauhdikkaasti. Tärinää ei ollut juurikaan liiaksi. Yllä olevan kuvan peräaalloista nappasin Club Loungen ikkunasta.

Tosiaan. FSTR:illä vähän rennompaa ja omaa tilaa arvostavia hemmotellaan 25 euron (Viking line Club) lisämaksusta Club Loungessa, jonka hintaan kuuluu matkanteko mukavalla istumapaikalla loungen tiloissa. Tarjolla on kylmiä ja lämpimiä ruokia ja alkoholittomat juomat. Aamuvuorolla tarjoillaan myös aamiainen ja kuohuvaa tuolla. Peräikkunasta on kulmista hienot näkymät peräaaltoihin autorampin peittäessä näkymää muuten.


Kierros laivalla kävi nopesti kun se tosiaan oli vähän pienempi, Tässä katamaraanissa on 2 matkustajakantta ja pari autokantta.


Kauppa oli kyllä kooltaan..söpö. Pieni, persoonalinen about meidän kaksion kokoinen liike johon oli tungettu kaikki bestseller tuotteet makeisista ja alkomahooleista kosmetiikkaan. Jos ajattelit tehdä matkan shoppailut enimmäkseen laivalta, valitse kuitenkin paluuseen XPRS, FSTR:in valikoimat ymmärretävästi eivät kaikkea sisällä.


Laivan sivuilla First Barin ja Fork and Knife kahvilan vieressä sijaitsivat tilavat sisääntulo-aulat.


Fork and Knife kahvilan tarjonta oli pienelle laivalle aika hyvä. Perusleipiä, kotiruokaa, leivonnaisia ja juotavia. Varatessa matkaa FSTR:illä voi täältä varata ennakkoon myös ruoka-annoksen vesipullon kera, joko kanalla, kalalla tai lihalla.



Matkan loppupuolella tuli juteltua pöytäseurueen kesken taas ja nautittua laivan Baarin antimista. En ole kummoinen kaljan (oluen) ystävä mutta perinteinen Saku kyllä maistui.



Nopeasti menikin matka Tallinnasta Helsinkiin. Aikataulut ja Viking Line hehkuttavat aluksen kyntävän välin peräti tunnissa ja 45 minuutissa.


Tallinnasta lähdettiin muutama minuutti yli kerrotun lähtöajan ja Katajanokalla olimme turvallisesti laiturissa vasta 22.15. Matka oli kestänyt todellisuudessa siis kymmenen minuuttia mainostettua kauemmin. No oli teknisiä syitä, matkustajan odottelua tai bensan säästöä, mitä väliä tällä kertaa. Matka katamaraanilla oli kuitenkin mukava kokemus.

Kiitos Viking Line ja Viking FSTR mukavasta ja vähän erillaisesta kyydistä.


Laivan ollessa hiukan myöhässä lähdimme kipittämään pikaisesti kohti Kamppia kärryjen ja reppujen kanssa vuorotellen. Helsingissä oli kaunis kesä-ilta ja oli hauska kävellä halki yöelämään heräävän pääkaupungin.


Kärryjen kanssa vähintään ratikka olisi ollut fiksu vaihtoehto, mutta onhan se hyvä että on kavereita jotka painottaa suuresti säästämisen hienoutta ja kävelyn terveellisiä vaikutuksia.


Mutta hajosihan matkalta yhdestä juomakeissistä tölkki ja se salkku oli si siinä. Kamppiin asti päästiin ohikulkijalta saadun muovikassin avulla. yksi sidukka oli kuitenkin menetetty


Koska Forssaan ei enää kymmenen jälkeen Stadista onnikkaa tai muuta bussia kulkenut. Päädyin matkustamaan Onnin yöbussilla kiertoreittiä Turkuun Johanneksen kanssa. Matka meni mukavasti tasaista ykköstien motaria.


Turun Karibialla jäimme bussista viimeisinä pois ja vielä oli kävely kahden aikaan yöllä 3 kilometriä Räntämäkeen...kärryjen kanssa.


Että tuo matka tuntuikin alkuun loputtomalta mutta perille Johanneksen luo päästiin ja solukämpän lattialle patja ja unille.


Aamulla söimme kaurapuuroa ja katsoin ekaa kertaa Rick and Morty sarjaa.


Vielä oli edessä reilu parin kilsan kärrykävely Nummenmäen pikavuoropysäkille.


Halisten sillan maisemia.


Hämeentie / 10-tie Turun Halisen kohdalla.


Vielä triangelikierroksen yksi pätkä. Turku-Forssa matka menikin sujuvasti Koiviston Kabussin leveillä ja pehmeillä penkeillä.


Johannes jäi matkasta Jokioisten pysäkillä ja itse raahasin itseni ja ostokseni vielä vähän matkaa Forssan pysäkiltä kotiin pienen perheeni luo. Tatu on muuten kasvanut hyvää vauhtia ja rohkaistunut. Tuo vintiö meinaa syödä kengät tätä kirjoittaessa ja on oppinut että ruokakupin voi myös take away tyyliin viedä sängyn alle.


FORSSA-HELSINKI-TALLINNA-HELSINKI-TURKU-FORSSA. IHANA OLLA KOTONA!
(Siis tuolta se kovan onnen keissi si kotona näytti, ei me sitä heti tuhottu)

Kiitos Johannes matkaseurasta. Thank you Imre for seeing us in Tallinn, we had good time in museum and in Trolley!

-Reissukettu.