torstai 20. heinäkuuta 2017

Ekaa kertaa oikealla risteilyaluksella. Laivavierailu MSC Magnificalla


 Tervehdys taassen! Olen äskeisen lomaviikkoni jälkeen taas ollut puoli viikkoa arkiduunissani loimaalla heinäkuun aikatauluilla ja viikonloppuna tein äsken peräti 2 taksipäivystystä peräkkäin sekoittaen unirytmini, jonka olen taas pikkuhiljaa saamassa kuntoon. Toisen heinäkuun lomaviikkoni alettua on aikaa tällekin kirjoitukselle.

Facebook ja aktiivisuus siellä taas palkittiin keväällä kun tuttuun laivaryhmään linkattiin Risteilykeskuksen 4 kesällä järkkäämä risteilijävierailua Helsingissä. Olin samantien laittamassa kaikkiin 4 ilmoitukset ja lopulta sain vastauksen että olin saanut paikan MSC Magnifican laivavierailulle. Juuuhuuu!   Olemme avopuolisoni kanssa molemmat haaveilleet Meksikon suunnan risteilystä ja viikosta tällaisella aluksella. Jouduin kuitenkin lähtemään vierailulle yksin kun meille kesäkuun alussa Tatu-koira tuli.


Kerron noista vierailuista ja niille pääsemisestä postauksen lopussa paremmin. Suuret risteilijät saapuvat yleensä Hernesaareen joko Hernesaaren tai Munkkisaaren laitureihin, joiden molempien viereen pääsee kätevästi HSL:n bussilla 14 Kamppi M pysäkiltä Fredrikinkadulta. Bussin linjakilvessä lukee selkeästi Hernesaari ja matka satamaan kustantaa sisäisen liikenteen kertalippuna noin yli 3 euroa ja matka kestää vajaan vartin.



Bussilta erottikin selkeästi määränpään laiturissaan,


Vierailulle jaettu "laivalippu" Jos tämän olisi laivalla hukannut, olisi kai pitänyt lähteä Pietariin laivan kanssa.


Portilla meille esittäytyivät kuvassa ollut MSC:n edustaja ja Risteilykeskuksen Petri Siren. Nämä herrat esittelivät meille laivaa seuraavan muutaman tunnin.


Ensimmäinen passintarkastus ja kohti MSC Magnificaa.




Vielä vilkaisu ylöspäin ennen ekaa astumista isommalle laivalle kuin meidän ruotsinlaivat.


Ja heti toisen passin- ja lipun- ja turvatarkastuksenkin jälkeen päästiin paikkaan, missä heti tehtiin selväksi näiden laivojen taso. MSC Magnifican upea Atrium kansilla 5-7.


Atriumin viereinen baari, missä odoteltiin kunnes jengi oli turvatarkastuksesta laivaan päässyt.



2010 valmistuneella Magnificalla oli sisätiloissa kiiltoa ja modernia ilmettä.


Kaikkien päästyä laivaan jatkoimme 7. Kannen loungeen.


Loungessa meille oli tarjolla pikkupurtavaa, mehua ja  Proseccoa meikäläisen makuun


Täällä meille myös esiteltiin, MSC:n yritystä, reittejä ja yrityksen tulevaisuutta.

Muutama asia MSC:stä lyhyesti.
-Italialainen
-Risteilijäreittejä Karibialla, Euroopassa ja mm. Dubaissa.
-Omistaja-yksityinen. Muut yritykset esim RCCL pörssien omistama.
-14 alusta. 7 rakenteilla.


MSC:lle on rakenteilla uusi Seaside alus, joka esittelee vähän erikoisemman aurinkokansi ratkaisun leveillä ulkokansilla.


Bahamalle on tekeillä jopa yrityksen oma yksityis-saari Risteilyvieraille.


Olisitko valmis viettämään viikon laivan halvimmassa sisähytissä? Itse olisin, jos laiva itsessään olisi jo muuten elämys.


Vastaava hytti ikkunalla. Laivan halvimpia hyttejä verrattiin jo palvelutasoltaan Silja Serenaden / Symphonyn Commodore-luokkaan, vaikka hytit kooltaan vastaavat enemmän Deluxe-luokkaa. (15 m2)
Verrataan vielä ruotsinlaivan perushyttiin (8-11 m2)


Isoimmilla aluksilla (Esim uusi Meraviglia) on hulppeimissa hyteissä ja kait erikseenkin varattavissa Yacht Club palvelu sisältäen mm omat lounget, goncierge ja hovimestari palvelut all inclusive pakettien kera. Herra Siren kertoikin, miten oma hovimestarisi voi esim huomaamattasi pestä likaiset silmälasisi.


Musica-luokan alukset MSC Fantasia ja Magnifica olivat pohjoismaiden risteilyllä, joista Magnifica oli saapunut Helsinkiin Kööpenhaminasta Warnemunden kautta jatkaen Pietariin.


Löytyykö aikaa ja rahaa? Alkaen 13 000 dollarilla on mahdollisuus lähteä 4 kuukaudeksi MSC:n maailman ympäri risteilylle tammikuussa 2019.  Tuossa olisikin aikamoinen kolmannes vuodesta.


Kuva Atriumista 7. kannelta.


Maksukorttina laivalla toimii hyttiavain, joka aktivoidaan maksuvälineeksi näillä masiinoilla ympäri laivaa. Matkan päätteeksi annetaan lasku ostoksista, joka tarkistetaan ja välitetään luottokorttiyhtiölle.



Laivan itämainen ravintola


Lukutoukka saa meripäivän kulumaan leppoisasti vaikka kirjastossa.



7. Kannella sijaitsee myös laivan upea ja suuri kasino.



Kasinon portaat.



Pääsimme näkemään myös yhden vapaan parvekehytin.


Aivan rypyttömät lakanat sängyssä, muhkean näköiset tyynyt ja varmaan meitä varten tehty pyyhenorsu.


Hytin koko vastasi meidän laivojen deluxe-hyttejä ja varusteluun kuului mukavan parivuoteen lisäksi TV, WC ja suihku.


Saksankielinen laivan päiväohjelma Helsinki-päivälle.


Omalla partsilla kyllä kelpaa hienoina päivinä istua. Huonepalvelusta voi tuonne tilata myös vaikka aamiasen.


Laivalla sijaitsi myös oma kylpylä-osastonsa, josta on saatavilla myös erillaisia hoitoja laidasta laitaan.



7-päivän risteilyllä nautit laivan ravintoloissa herkullista ruokaa 3-4 kertaa päivässä. Matkakilojen kertymistä voi vähentää käymällä laivan 13. kannen keulassa sijaitsevalla upealla kunto-salilla.


Pitää myöntää, että itse en ole ns. sali-miljöön ystävä. MCS:n risteilyllä salin käyttö kuuluu risteilyn hintaan ja jos edessä avautuva turkoosi välimeri tms, ei motivoi, niin voi juoksumatolla katsella kanssa televisiota laitteen ruudulta. Kyllä tällainen meikän hieman kauemmin matolla pitäisi.


10 dollarin lisämaksusta valittavissa on myös erillaisia salitunteja Pilatesista Latino-tanssiin.


Aurinko-tuoleja ja altaita. Tällaisia aurinko- kansiakuvittelen löytyvän jokaiselta "oikealta" risteily-alukselta. 12. Kannen ulkokannet altaineen näyttivät todella kutsuvilta omaan makuun.


Joka päivä risteilyllä ei ole pakko mennä maihin tutkimaan uusia kohteita. Kuten Tukholman päässä meidän ruotsinlaivoilla, täälläkin voi viettää rauhallisen laivapäivän altaalla tai muualla suurimman osan matkustajista käydessä maissa.



Laivalla ostettavia juomapaketteja, näissä kannattaa olla tarkka matkaa varatessa. Joskus on hyviäkin tarjouksia sisältäen jonkun drinkkipaketin risteilylle.


Katettu allasosasto yläkansilla.


Meidät päästettiin syömään silmillämme pikaisesti kävellessämme yhden laivan buffetravintolan ympäri.




Kaikenlaista herkkua sielä olikin tarjolla Helsingistä palaaville matkustajille, mutta meidän matkamme vielä jatkuikin vielä jonkun aikaa.


Koruliike, missä myynnissä mm, Vlgarin koruja.

           
Yksi aluksen baareista.


Laivan suuressa teatterissa esitetään joka ilta joku hieno show kuten taikurin show, tai show-ryhmän tai vaikkapa stand-uppia. Circque du Soleil esiintyy myös joskus MCS:n risteilyillä. Kuvia tästä tilasta oli kyllä enemmän, mutta ne eivät olleet blogikelpoisia muiden vierailijoiden kera.



Vierailumme päättyi lounaaseen aluksen pääravintolassa. Pahoittelut jos en ole näiden eri tilojen oikeita nimiä saanut talteen.


Upeat pöytäryhmät hienoine kattauksineen.


Tässä ravintolassa oli mahdollista hakea ruokaa buffetista tai tilata ala-carte listalta. Molemmissa oli tarjolla Alku,- pää, ja jälkiruokia. Tällaista pari kertaa päivässä risteilyvierailla ja kaikki kuuluu reissun hintaan.


Läpi ruokailun oli mahdollista tilata viiniä, olutta, limua tai vettä. Henkilökuntaa hääräsi ruokasalissa ruotsinlaivoihin verrattuna 2-3 kertaa enemmän. Jos esim vesilasistani loppui vesi, oli äkkiä joku sen täyttämässä. Veden lisäksi tuli nautittua 2 lasia hyvää valkoviiniä.


Leipäpöytä.


Jälkkäreitä.


Alkupaloja hain buffetista monen muun tapaan.


Jo alkupalatkin olivat todella maistuvia. En muistanutkaan että Euroopassa syötiinkin näin hyvää ruokaa.


Pääruoaksi tilasin listalta Roomalaisen voileivän. Välissä ollut liha oli todella herkullista ja koko annos ranskalaisineen ylipäätä oli maistuva.


Buffetista piti vielä vähän kokeilla sen puolen lämpimiä ruokia ja hyviähän nekin olivat. Italialaisen varustamon näkemys ruotsalaisista lihapullista oli aika onnistunut.


Buffetin jälkiruoatkin olivat maistuvia. Suomalainen matkustaja ihmetelee kuitenkin miksi ravintolassa ei kahvia saa jälkkärin kanssa? Italialaisella varustamolla homma menee niin, että matkustajat nauttivat kahvinsa ehkä mielummin aluksen monissa kahviloissa ruokailun jälkeen


Ensimmäinen risteilijävierailuni oli todella mielenkiintoinen ja jäi sellainen fiilis että kyllä näissä laivoissa olisi sille 300-700 eurolle halvimmillaan kunnolla vastinetta. Ensi kesönö pitää päästä jollekin vierailulle taas ja sillä kertaa avopuoliso mukaan. Lähtiessäni risteilijältä kävin lyhyen keskustelun kanssamme olleen MCS:n edustajan kanssa:

-Thank you for this tour!
   -Thank you,  I heard you're kind of cruise expert here?
-umm, yees (imarreltu) i made 21 cruises in baltic sea with our cruiseferries last year.
     -But now you have seen A REAL cruise ship!

No niin tosiaan olinkin nähnyt ekaa kertaa oikean risteilijän sisälle ja kiinnostus noilla reissaamiseen kyllä kohosi.


Pientä kokovertailua tälle laivalle vielä. Laivojen koko ja tilavuus mitataan bruttotonneissa.

-Silja Serenade 54 000 BRT
-MSC Magnifica 96 000 BRT
-Oasis of the Seas, RCCL, 252 000 BRT

Eli olihan tolla kokoa meidän autolauttoihin nähden, mutta 2,5 tuollaista mahtuisi maailman suurimpien risteilijöiden sisään.

Kiitos Risteilykeskus ja MSC Cruises tästä vierailumahdollisuudesta. Ensi keväänä täytyy ilmoittautua tällaiselle myös kun ilmoitus tällaisestä yrityksen FB-sivulle tulee tai uutiskirjeeseen sähköpostiin. Eli olkkaapas te muutkin kiinnostuneet tarkkana ensi keväänä.

Tämän vierailun olin maksanut itse ja mielipiteet ovat omia.

-Reissukettu