keskiviikko 28. helmikuuta 2018

Synttärireissu pilvilaivalla.


Heippa taas. Työssäoppimisjaksoni Forssan Scandicissa on lähestymässä loppuaan ja TOP-jaksonionkin ollut hyvin mielenkiintoinen. Olen opiskellut mm. Aamiasen esivalmistusta, reception-tehtäviä, aulabaarin hommia ja tutustunut jopa ala carte tarjoiluun. Forssan kokoinen kaupunki on antanut rauhallisen oppimisympäristön ensimmäiselle TOP-jaksolleni.

Viime vuoden puolella tuli kutsua kaveriltani Juhalta lähteä mukaan hänen 29-v synttäriristeilylle ja pitihän sitä mukaan lähteä. Tätä kaveria kun niin harvoin näkee nykyään mm. työelämän ja eri kaupungeissa asumisen vuoksi. Aina on kuitenkin mukava tavata entisiä kuorokavereita Forssan Kuhankeittäjien riveistä.


Ystäväni matka oli alkanut Tampereelta Intercity junalla ja itse liityin matkaan tuttuun tapaan Humppilasta. Tarinan aloituskuvaksi olen nyt ottanut kuvan Humppilan rautatieasemasta, jolla lipunmyynti päättyi vuonna 2000. Junat kuitenkin pysähtyvät edelleen Humppilassa mm Forssan asukkaiden ja Tampereen ja Turun Junien kohdatessa asemalla yksiraiteisella Toijala-Turku radalla.


Matka omassa työskentelyhytissä menikin mukavasti turistessa ja alle tuntia myöhemmin saavuttiin lounasaikaan Turun rautatieasemalle. Vielä ei ollut tarvetta junailla satamaan asti.


Samalla tuli opittua helppo kävelyreitti juna-asemalta keskustaan. Asemalta Aurajokea kohti lähtevä katu kohtaa Yliopistonkadun kävelykadun.


Talvi-ilmalla jaksoi joku soitella jonkinlaista melodista rumpua.


Koska Siljan iltalaivan lähtöön oli vielä runsaasti aikaa, söimme lounaaksi Whopperit Turun Burger Kingissä, täysi ravintola pistikin miettimään, miksi Turkuun ei ole avattu näitä enemmän kun suosiota on. Tosin Hesburgerin kotikaupungissa on vaan myös yksi McDonald's...


Kingin läheltä olisikin päässyt mukavasti bussi ykkösellä satamaan mutta meillä oli edelleen runsaasti aikaa, kevyet kantamukset ja sääkään ei ollut kylmimmästä päästä. Kävelemällä säästi myös muutaman euron.


Tiesin yhden kiinnostavan jälkkärikahvimestan Kauppahallista. Turun kauppahalli on kyllä pidetty upeassa retrossa kuosissa.


Kauppahallin pieni museo.


Kauppahallin yhteen kohtaan on rakennettu kopio vanhasta junanvaunusta penkkien ja hattuhyllyjen kera kahvilaksi. Pari kertaa tuosta ohi käveltyä olikin kiva juoda tulla kahvit. Facebookin Rautatieharrastajat ryhmästä sai myös vähän tietoa tästä vaunureplicasta.


Kahvin jälkeen lähdimme kävelemään kohti Aurajokea ja joen reunaa kohti satamaa.


Turun Teatteri.



Kävelyn aikana olikin kiva höpistä mm. hotelleista. Radisson Blu Turussa on kyllä jännän näköinen.


Joen varrella oli myös muutama ravintolalaiva talviunilla.


Turun joukkoliikenteen Föri-lautta on liikenteessä näemmä vuorokauden ympäri.


Ja olihan meillä sopivasti aikaa mikroristeilylle tois puol jokkee.


Risteily kesti about viitisen minuuttia ja kivasti pamahti lautta laituriin kummassakin päässä. Sorsia parveili lautan luomalla sulalla väylällä paljon.


Suomen joutsen sulautui hyvin lumiseen Turkuun,


Nousimme Juhan kanssa Borelle ja kysyin respasta onnistuuko kiertely hostellin tiloissa jos oltaisiin hiljaa, onnistuihan se. Olihan Juhankin hyvä nähdä yksi halvempi ja erikoisempi majoitusratkaisu Turussa.


Manouvre Barin komea tiski


Kiertelimme hostellin yleisiä tiloja ja hassuja sokkeloisia käytäviä. On ne laivat olleet 60-luvullavähän erilaisia.


Boren luota olikin hyvä jatka toiseen kohteeseen. Monta kertaa tästä ohi mentyäni oli viimein aika käydä Forum Marinumin merimuseossa.


Forum Marinumin museo käsittää muutaman näyttelyn ja lisämaksusta pääsee myös Boren ja Suomen Joutsenen näyttelyihin (kesäisin)


Lippujen lisäksi lähti pari vanhaa postikorttia mukaan museon myymälästä.


Kävimme ensin kiertämässä jonkinlaisen majakka-näyttelyn.



Mutta laivanrakennuksen näyttely oli mielenkiintoisempi. Siellähän sai aikaan jännän tilanteen Viking Gracen ja suuren konttilaivan välillä laivan vesieffekti-screenillä.


Näyttelyssä oli esillä upeita pienoismalleja. Viking Rosella oli viimeinen alus, joka valmistui viereisellä Turun telakalla 1980.


Royal Caribbeanin Mariner of the seas.


Suomen suurin ja kallein yksittäinen vientituote: Allure of the Seas. Tän kokoinen laiva vois olla jo todella elämyksellinen ruotsinlaivoihin tottuneelle.


Crystal Symphony, joka tehtiin myös Suomessa 1995.


Näyttelyssä oli myös esillä Crystal Symphonyn hyttimoduuli Piikkiön hyttitehtaalta. Esimerkiksi Viking Gracen ja Megastarin hytit on tuotettu samalla tehtaalla.


Muutama kesävene,


Silja Serenade valmistuessaan 1990 esitteli risteilykansalle ja maailmalle aivan uuden tilaratkaisun laivalla. 140 metriä pitkä ja korkea promenade-kävelykatu hurmaa edelleen ja idea on käytössä monella muulla risteilijällä nykyään.


Suomen joutsen yövaloissa


Kävimme vielä "töissä laivalla" näyttelyssä, jossa oli esillä lisää pienoismalleja. Missäs kummassa on Isabellan valkoinen raita?


Silja Wellamo, joka tunnettiin myöhemmin nimellä Festival. Taisi tälläkin laivalla pienenä tulla Turusta käytyä, vaikka dokumenttia ei vanhemmilla ole tallessa. Nykyään alus kulkee välimerellä Mega Andrean nimellä toisissa väreissä.


Silja Europan vanhan kapteenin Esa Mäkelän takki ja vanha kansikartta, jossa mm. Mcdonald's vielä laivalla vuosina -93-95


Seawind.



Tätä taideteosta kutsuisin "Juha verkossa"


Forum Marinum oli mielenkiintoinen ja aika kului tuolla mukavasti ennen illan seuraavaa etappia. Suosittelen tuota merimuseota lämpimästi. Matkamme jatkui kohti Satamaa Turun linnan ohi.


Tuttu näky aamupimeällä, mutta nyt oltiinkin illan puolella.


Silja Galaxy tuurasi Baltic Princessiä 23.2 asti tuon ollessa vielä maaliskuun alkuun asti telakalla Puolassa. Princessin vaihdeboxin vaihdossa esiintyneet lisätyöt tuottivatkin paljon harmia talvilomaristeilijöille.


Lähtöselvityksen teimme tiskillä ja siirtyessämme yläkertaan  joutuivatkin kaikki portin jälkeen turvatarkastukseen. Omia juomia tai muuta vaarallista meillä ei ollut mutta matkakaiuttimet meiltä vietiin. Kaiuttimen sai noutaa risteilyn jälkeen terminaalista. Eipä ollut tuosta syytä valittaa, kun hyttikäytäviähän tuolla yritettiin rauhoittaa, vaikka meidän ei tarkoitus ollut ketään valvottaa...eiii....meidän hyttiluokassa oli toinen tekijä valvottamassa kyllä.



Laivaannousu Galaxylle alkoi viimeisen abiristeilyn jälkeen puoli tuntia aiemmin kuin yleensä. Mukavaa nousta laivaan ilman kiirettä hyttiin asettautumisesta ennen ruokailua.



Hyttimme 8745 sijaitsi 8.kannen perällä Starlight yökerhon yläpuolella.



Jonka johdosta se on luokiteltu E-hytiksi, hyttiin kantautuvan melun takia. Ja kyllä sitä vaimeaa meteliä yöllä sitten riitti kun DJ jatkoi soittoaan aamuviiteen asti peräti.


Juhan synttäreiden kunniaksi oli hyttiin tilattu alkoholitonta kuohuvaa.


Navitrolla on kyllä maalannut omalaatuisen laivan ja teema näkyy portaikoisssa ja hyttien tauluissa. Kahden hengen hytti tuntui muutenkin tilavammalta ilman ylävuoteita



Ennen ruokailun alkamista nautittiin lasit kuohujuomaa ja katseltiin putousta.




Pitkästä aikaa monen vuoden jälkeen söin illallista Silja Linen buffassa ja tämä kyllä päihitti emoyhtiönsä Europan buffan selkeästi. Jonoista huolimatta saatiin muutama lautasellinen nautittua montaa eri herkkua.




Ruoan jälkeen piti tasoitella vatsaa hytissä.


Myöhemmin poikkesin Piano Barissa käyttämässä Gold juomakupongin ja kuuntelin samalla Dimitriuksen pianonsoittoa.



Kun olot olivat kummallakin vähän paremmat, siirryimme Disco Zenithin puolelle kuuntelemaan hyvää musaa ja nauttimaan lisää mocktaileja.



Ulkokansilla ei hirveästi viihtynyt näillä säillä


Mutta pitihän sitä ihmetellä Lågnäsiä, jonka taisimme unestaan herättää laivan bileillä.


Laivalla juhliva nuoriso oli pakkautunut bilettämään Starlight yökerhoon. Nuorisoa todella oli paljon ja laiva oli loppuunmyyty vanhojen risteilyn ja muiden talvilomille lähteneiden toimesta.


Seurasimme hetken Gebardin keikkaa ja kun tuo ei alkuun ollut niin menevä niin menimme kaverin  40 euron pelikonevoiton kautta unille....tai ainakin yritimme, sillä yökerhon meiningit ja bassot lattian läpi eivät puoliunta kummempaa suoneet. Starlightin sulkeuduttua saimmekin unta parisen tuntia vielä.

Eli,Jos haluat nukkua laivalla edes muutaman tunnin hyvin niin vältä E-hyttiluokkaa, jos taas mielestäsi laivalle ei mennä nukkumaan ja sijainti lähellä discoa ja yökerhoa on mitä parhain niin hytti on oikein ideaali. Hytti ajaa asiansa myös päivävuorolla Tukholmaan ja tuonhan voi toivoa myös ikkunnalla.


Pari tuntia myöhemmin viimeisten bilettäjien mentyä nukkumaan päätimme me kaksi nousta ekojen joukossa aamiaiselle. Kuukauden päästä tulevalla vähän pitemmällä risteilyllä pitäisi tähän aikaan jo olla Tukholmassa...apua :D


Pitkästä aikaa meriaamiasella, eikä tuo parin erikoisaamisen jälkeen huono ollut. Buffet-aamiaisen etuna on että aikaiset linnut saavat sen nauttia keulapöydässä.


Nätit olivat taas aamiaismaisemat.



Aamiaisen jälkeen ajateltiin että lyhyiden yöunien jälkeen sauna voisi virkistää. Galaxy-sarjan alusten saunat ovat kyllä mukavia kun on kunnon uimallaskin.


Privaattisaunasta sai tällä kertaa nauttia perussaunan hinnalla muun laivan nukkuessa. Aamusaunasta onkin tullut risteilyllä perinne melkein.


Löylyjen ja uinnin jälkeen olikin kiva suunnata kohti laivan ostostarjontaa. Leikkipaikan konsoleita ei tullut nyt pelattua.


Helmikuun loppuun asti oli meneillään Supersale kamppanja.


Ja yksi kiva paitahan niillä hinnoilla löytyi Fashion streetiltä


Kun synttärisankari ei halunnut mukaanotettua kapteenin lätsää pitää niin kelpasihan tuo kirjoittajallekkin.


Tax freestä kotiin lähti kuohuvaa odottamaan mm. tyttöystävän inssin suorittamista.


Yritin katsella koiralle samaa siilipehmoa kuin Serenadelta olin kesällä löytänyt. No oranssi vetoköysi kelpasi todella hyvin siilin puutteessa.


Starlightissa oli meneillään NHL18-turnaus. Pelaajana itsekkin arvostan suuresti tällaista yökerhon päiväkäyttöä.


Infossa käytiin tarkistamassa laivaannousukuva ja varmistamassa että saadaan kajarit satamassa takaisin.


Myöhemmin palasimme takaisin Starlightiin ja Juha sai vaihdettua parit skumppakupongit samanhintaiseen Spriteen.



Vuorossa oli taas perinteinen PAFin laivabingo.


Kun viimeiltana Juha oli saanut pelikoneesta päävoiton niin nyt oli meikän vuoro saada isoin saalis bingosta, voi sitä ihmetystä ja BINGOA kun kuponki voitti kahteen kertaan.


Pupukoira?


Harvoin olen tähän aikaan vuodesta laivalla ollut ja jäät olivatkin jännää katseltavaa Ahvenanmaalla käydessä.


Kuva: Juha Tiensuu


"Wait o minute, this ain't puerto Rico....and the rum is gone!"


Princessin ollessa telakalla, Galaxy palasi Turkuun suorempaa reittiä Lågnäsin kautta.


Lågnäsin terminaali on kyllä pieni, ellei jopa vähäsen söpö. Syksyllä 2016 oli hauska tuonne ajellessa tutkia tönöä lähempää.


Lounaalle mennessä oli sinne menossa moni muukin ja pizzalle olisi Tavolataan saanut odottaa alle tunnin.


Päädyimme kuitenkin suurempaan ja paremmin vetävään Grill Houseen.



Punaviiniä lehtipihvin kanssa..ei hassumpaa, vaikka totesimmekin molemmat että Natureon valkkari on paremaa. Palvelukin oli mukavaa ja ravintolasta lähdettiin hyvin mielin.


Näitä on varmaan kuvattu joka kerta pilvilaivalla, mutta kun on niin kivat kirahvit portaissa. :D


Virta alkoi taas loppua lyhyiden yöunien jälkeen, joten loppumatka hengattiin enemmän hytissä ja katseltiin jonkin aikaa Räyhä-ralphia. Tästä leffasta on tulossa tänä vuonna myös jatko-osa.


Välillä tui käytyä kannella ja näemmä oikeaan aikaan.


Gebardin keikkaa ei tarvinnut paluussakaan kuunnella paikan päällä, kun sen kuuli vaimeasti hyttiin ja näki telkkarista.


Kello 19.15 oli taas yksi risteily päättynyt, hyvä fiilis jäi matkasta vaikka hyttivalinta olikin päin mäntyä.



Takavarikoidut tavarat sai noutaa porttien viereisen kutsupisteen kopista lähtiessä saatua numerolappua vastaan. Tuosta lapusta kannattaa ottaa kuva puhelimeen niin vaikeampi hukuttaa.


Kiitos Silja Galaxyn miehistö ja Siljan väki mukavasta risteilystä. Kiitos Juha taas matkaseurasta ja hyväää synttäriä vielä! Kuukauden päästä (toivottavasti) alkaa vähän erilainen reissu tästä terminaalista, jos Baltic Princess joskus sielä Puolasta takaisin saadaan. Varasuunitelma on kyllä Helsingin lähdölle mietitty.


Vielä yksi junakuva loppuun Humppilasta sr1veturin kera.