perjantai 5. lokakuuta 2018

Risteilyllä aidolla risteilyaluksella.


Äskeisen Tukholman reissuni määränpää ei tietenkään ollut pelkästään Abba the museum tai Arlanda expressillä ajeleminen vaan olin keväällä tarttunut vähän erilaisen varustamon hyvään tarjoukseen.


Vietettyäni pitkän päivän lentämisen ja Tukholman kiertelyn merkeissä, himmailin hiljalleen kohti Stadsgådvägeniä Slussenilla, jonne matkan päämäärä olikin jo saapumassa.


Nyt oli luvassa erilainen laivakokemus suomalaisillekkin tutulta Eckerö-konsermilta. Luvassa oli Birka Cruisesin 21 tunnin saaristoristeily Tukholmasta Maarianhaminaan m/s Birka Stockholmilla (Ex Birka Paradise)


Alus on rakennettu Raumalla 2004 ja muista itämeren risteilylautoista poiketen, sillä ei ole autokansia, eikä se näin ollen kuljeta autoja. Alus on siis aito risteilyalus ja sellainen oli laivalla fiiliskin.


Laivan rakenteessa on myös haettu risteilijän tyyliä mm. takakansissa, Terassenin lasikatolla ja mm. levennyksillä 10. kannella. Laiva tekee pääsääntöisesti 21 tunnin saaristoristeilyjä Tukholmasta, mutta mm. kesäisin ja jouluisin Birka järjestää pidempiä risteilyjä mm. Saksan, Gotlannin ja jopa Suomenkin suuntaan.

Esimerkin kokemuksesta Birkan pidemmältä risteilyltä voi lukea kaverini Roopen Seikkailujen satama-blogista. Kehuja noista reissuista olen kuullut muualtakin ja voisin hyvinkin kokeilla tämän ekan lyhyen reissun jälkeen.


Birka Stockholm saapuu Birkan terminaaliin klo 14 ja lähtee uudelle reissulle taas klo 17 (ruotsin aikaa) uuden kesällä voimaan tullen aikataulun mukaan, jonka luvattiin tarjoavan enemmän aikaa ja viihdettä aluksella. Kello oli juurikin 14 ja sisäänpääsy terminaaliin ja check in aukeaisi vasta klo 15 joten menin kiertelemään ajan kuluksi viereistä hostellilaivaa Birger Jarlia.
Puhelin oli latauksessa repussa, joten kuvia en tuolta upealta historian havinaa kuhisevalta laivalta napannut. Hostellimielessä tuon voisi joskus mielellään kokeilla, näppärästihän tuolta lähtisi uudelleen vaikka Birkan risteilylle.



Terminaali aukesi juurikin tasan klo 15 ja lähtöselvitystiskit loistivat poissaolollaan. Lähtöselvitys Birkalla tehdäänkin suurimmaksi osaksi automaateilla, vaikka tarvittaessa aulassa on pieni asiakaspalvelupiste. Varausvahvistuksen koodi ja 4 kirjainta riitti tuon tekemiseen ja kieli-vaihtoehtoja löytyi.


Kun näin kauas oli lähdetty jotain laivaa testaamaan, niin testataan se sitten kunnolla! Seuraavana aamuna olikin hemmottelua varattu.

Varaamisista puheenollen reissun varasin kätevästi perusruotsia taitavana Birkan kotisivuilta (vain ruotsiksi) Jos ruotsinkieli ei taivu niin yhtiön puhelinpalvelusta saa palvelun myös englanniksi ja tulihan sieltä premium-aamiainen varattua, kun oli ensin nähnyt tuttujen kuvia tarjonnasta FB:n
laivaryhmissä


Till fartyg-kylttejä seuraten siirryin terminaalin toiseen kerrokseen, missä sijaitsi pieni baari ja kahvila. Baarissa tuli odotellessa nautittua sidukka ja bongattua se itämeren laivojen pakollinen aasialais-porukka risteilylle lähdössä. No onhan tää meidän meri ja kauniit saaristot tosiaan nähtävyyksiä tuolla puolen maapalloa.


Päätinkin ennen neljää jo himmailla pikkihiljaa toiseen päähän terminaalia maihinnousukorttien tarkastukseen ja kas kummaa..laivannousun piti virallisesti alkaa klo 16 mutta sinnehän pääsi vähän aiemmin. Portista läpi ja kohti uutta laivakokemusta itämerellä.


Yksi äskeisen aikataulu-uudistuksen tavoite oli antaa matkustajille hytti käyttöön jo klo 16. No eihän se kello vielä niin paljoa ollut niin hetken sai odotella ja katsella ympärilleen vieraalla laivalla.


Yökerho Club Maritim 5. Kannen perällä..Kasinoa hetkellisesti lukuunottamatta, en täällä juurikaan aikaa viettänyt ekalla Birkan risteilylläni.


Respa-aulan viereinen Lobbyn. Täällä esiintyi laivan trubaduuri ja karaoke järjestettiin täällä. Menevän illan lisäksi tila palvelee päivällä rauhallisena osana viereistä kahvilaa.


Täällä ei olekaan info tiskiä vaan reception tiski. Aiemmin mainitun Roopen blogin mukaan esim. Ahvenanmaalta laivaanastuessa check in tehdään vasta täällä, joten toimiva nimi ja onhan nuo laivat kelluvia hotelleja ja osittain samoja toimintoja niistäkin hotelli-alan kanssa löytyy.


Miehistötaulu. Laivan palvelusta olinkin kuullut kehuja ja myöhemmin sen pääsi vielä kokemaan.


Risteilyohjelmia jaettiin laivaanastuessa ja respasta noita sai myös. Autokansia ei kansikartassa tosiaan ole.



Klo 16 aukesi pääsy hytteihin. Laivalta löytyy hyttejä edullisista 2. Kannen Cabin economy hyteistä aina hulppeisiin Seafront- ja Etage-sviitteihin, joista hulppein on peräti 2 kerroksinen yhtäkorkealla ikkunalla varustettu.

Oma hyttini "cabin standard" vastasi Suomesta tuttujen autolauttojen B-luokkaa. Layout oli aika tavallinen ja tuttu parilla vuoteella, mutta puiset pinnat, Philipsin pönttötelkkari (vielä vuonna 2018) ja mm. vaatekaappi antoivat tälle Birkan hytille oman ilmeensä. Fiinimpää hyttiä en ekalle Birkan reissulle kaivannut kun jo laiva itsessään oli nähtävyys.


Koska ennen matkaa matkakuume oli mahdollisesti kaappannut nukkumatin ja unet jäivät näinollen vain 3 tuntiin yöllä, oli tässä kohtaa ensimmäisenä pakko laittaa valot kiinni ja sänky päikkäritestiin.
Yli puolen tunnin nokosilla testi meni läpi ja jaksoi lähteä tutkimaan uutta laivaa sen lähtiessä Tukholmasta.


Totutusta erilainen tyyli hyttien ovissa.


Laivan lähtö tuntui muuten selkeästi hytissäni, joka sijaitsi 4 kannen keulassa.


Juuri torkuilta herännyt kuvaaja ei saanutkaan ihan suoraa kuvaa erilaisesta hyttikäytävästä.


Ensin piipahdin kännykamerani kanssa Whiskybarissa ja baaritiski oli aikas vaikuttava (suorastaan WOW) aikas isolla viskivalikoimalla. Itse en tuon juoman ystävä ole, mutta johan on ihme jos tuolta ei viskin ystävä mieleistään löydä.


Ruokapaikkaa samalla etsiskelin, mutta buffet ei tällä kertaa houkuttanut. Birka Stockholmin perinteinen laivabuffa löytyy Sjösalen ravintolasta.


M/S Birka Stockholmin pienoismalli laivan vanhalla nimellä. Käsittääkseni aluksen tyyli sisältä on ollut aiemmin enemmän "karibian tyylinen ja paratiisimaisempi " Jolloin nimikin oli Birka Paradise. Tiedä häntä mitä tällä "Birka Stockholm" uudistuksella 2013 on ajettu takaa, mutta vanha versio kuulosti hieman kivaemmalta.


Laiva oli lauantai-lähdöllä täynnä. Pitkät olivat jonot Compagniet ja Salongen ala-carte ravintoloihin laivan perällä, mutta aivan noiden ravintoloiden vieressä sijaitsee myös Bacfickan Bistro, johon sai vaan tulla ja käydä istumaan ilman pöytävarausta. Kruunujakaan ei älyttömästi matkassa ollut niin hinnasto vaikutti sopivalta myös.


Ystävällisen henkilökunnan tuotua alkujuomaksi yhtiön kuohuvaa Birka cuveeta, pääsyin simppeliin Birkan saaristoburgeriin. Ruokalista piti pyytää enkuksi kun loppui ruotsin taito kesken listaa katsoessa.


Burgeri maistui hyvin vähän erilaisilla täytteillä ja ikkunapaikalla sai kivasti katsella Tukholman lähisaaristoa ja tuttuja vastaantulijoita.

Ruokailtuani ja skumpan rauhassa juotuani ikkunasta tuijotellen, oli kiva pyytää lasku ja kehua hyvää ruokaa.


Myös 30-vuotias Amorella tuli vastaan. Synttäriristeily onkin varattu neitsytristeilyn päivämäärälle myöhemmin.


Birkalta löytyi myös lasihissit, joista oli upea näköala merelle. Reitin kilpailevalla aluksella Viking Cinderellalla on samantapaiset hissit, mutta Birkan hissit toimivat noihin nähden paremmin (not so slow)


10. Kannen keulasta löytyy Panorama Bar upeilla näköalalla ja vieressä sijaitseva Panorama Spa, josta kerron myöhemmin lisää.



Perää kohti kävellessä löytää tiensä siihen Birkan "juttuun" Terassen-alueelle. Täältä löytyi pieni uima-allas, poreamme, baaritiski ja aurinkotuolit karibian risteilijän tyyliin. Lasikatto voidaan myös avata kesän hyvillä säillä.


Laivan funneli. Eipä paljoa ollut porukkaa ulkosella risteilyn aikana syys-säässä.


Peräkannet olivat hauskasti tehdyt ja noita portaita oli välillä ihan kiva kiivetä.


Sisäportaikotkin olivat erilaiset totutusta. Hyvällä tavalla.


Club Maritimin peräterassikin oli jännän lähellä merta. Nyt oltiinkin vaan 5. kannen korkeudella.


Maritimin Casinolla tuli vähän annettua rahaa ahvenanmaan hyväntekeväisyydelle, ei niin hyvällä säkällä tällä kertaa.


Sohvaryhmiä kasinolla


Kun laiva oli kerran kierretty ja suunnilleen hahmotettu niin kelpasi hakea hytistä mukaan otetut uikkarit ja mennä kokeilemaan "Birka Poolfest"

Kyseessä oli siis jotain meininkiä Terassenilla pe-la iltaisin, jolloin DJ soitti pehmeää clubimusiikkia. Jengiä oli täällä kuitenkin vaan kourallinen vaikka enemmän populaa viikonlopulle tänne olisi odottanut.


Poolfestin Sol och bad ranneke ei normaalia 120 kruunua enemää maksanut (vain K-18 ikäraja tuonne tuolloin)  ja hintaan kuului siis sauna, altaan ja poreammeen käyttö.


Sauna ja suihkutilat oli hyvin suuniteltu, tilaa oli ja meri oli läsnä koko ajan suurista ikkunoista. Tällaisten saariston saunakokemuksen mä siis pienenä olin Silja Europalla aikanaan missannut, kun laiva kulki Turku-Tukholma väliä. Saunakokemus illan hämärtyessä oli upea ja myöhemmin sai vielä pimeässä katsella saariston valoja...erittäin hyvä, ellei täydellistä.


Terassen alueen kohokohdaksi jäivät yksi poreamme ja baaritiski. Pieni allas ei houkutellut juurikaan uimaan, (ei muitakaan tuolla olleita) mutta poreet kelpasivat. Tiskiltä tuli myös tilattua Pina Colada  ja kun tuota menin nauttimaan aurinkotuolien viereen, niin tajusin mistä mainostettu ympärivuotinen 27 asteen lämpötila tulee. Aurinkotuolien yläpuolelle on laitettu tehokkaat lämpölamput. Näin ollen koko Terassen ei suinkaan ole hellelämpoinen, vaan  tietty alue altaan vierestä.
Poolfest jamit jäivät hieman laimeiksi, mutta yksinmatkaava sai kivasti poreissa juttuseuraa naapurivaltion matkalaisista. Pitänee kokeilla tuo Terassen uusiksi vaikka kesällä.

P.S Viking line tekee edelleen parhaat Pina Coladat näillä merillä. Birkan Terassen-versio jäi vähän laimeaksi omaan makuun. Muuten pari muuta laivalla nauttimaani coktailia olivat maistuvia.


Freeport Shopping


Freeport Details.

Uimapökät hyttiin kuivumaan ja tutkimaan laivan ostostarjontaa. Tax Free myymälä aukeaa laivalla vasta parisen tuntia lähdön jälkeen ja shoppailijan taivaaksi ei tätä risteilijää voi kehua. Taxfree myymälä Freeport shopping ei neliöiltään suurimmasta päästä ole, mutta tutut perustuotteet tuolta kyllä löytyvät. Myymälän iltaruuhkassa nappasin mukaan vain vähän nameja hyttiin.
Tax free myymälän lisäksi respaa vastapäätä sijaitsee pieni muotiliike Freeport Details, josta löytyy laukkuja, koruja ja muutama vaatekappale.


Iltasella kelpasi virkistyä hetken kannella ja soittaa kotiväelle kuulumiset läpi.


Laivalla on myös juoksurata kannella 11.


Baltic Queen seuraa saaristossa.


Club Maritim (alhaalla) ja Compagniet (ylhäällä) ulkoa katsottuna.


Firman sivuilla kerrottiin että saapumisajat ja lähtö Maarianhaminasta ilmoitetaan vasta laivalla. Laivan ei olosuhteista riippuen ole pakko Maarianhaminassa käydä (toisinkuin reitillä olevien autolauttojen) jos vaikka esim myrsky ahvenanmerellä suuresti riehuu. Nythän oltiin risteilijällä ja suurin osa jengistä tullut kyytiin Tukholmassa.
Hetken mietin jaksaako tuohon aikaan huonosti nukkunut vielä herätä Maarianhaminaa ja lähtöä katsomaan.


Illan edetessä laivalla oli monenlaista ohjelmaa. Maritimissä viihdytti jokin bändi, Seglarbarenissa soitti pianisti ja mm. Lobbynin lavalla soitti hyvin hommansa taitava trubaduuri Fredrik Svanlund, jonka ruotsalaisia ja englanninkielisiä tuttujakin biisejä jäi mielellään kuuntelemaan drinksun verran ja enemmänkin.


Päätin että sinnittelen hereillä vieraalla laivalla siihen asti kunnes meikä saa luikauttaa ruotsalaiselle yleisölle tulkintaa karaokessa. Ensimmäisten joukossa onnistuin nappaamaan laululistan käteen ..O-zone..dragostea din tei...ei ole...vaihtoehto B...Phil collins..Another day in paradise. Yes, lappuun tekstiä ja karaoke-isännälle. Tykkään siitä kuinka menevää kansaa ruotsalaiset ovat karaokessa ja myös yleisön puolella. Phil Collins tulkinta sai aplodit ja kelpasi suunnata yöunille.
Laivalla olisi järjestetty Terassen alueella vielä kasari-ysäri teemainen disco, mutta enää ei huonosti nukkunut tuonne jaksanut mennä (sniff) Men det var jättebra underhållning för lördag-kvällen! Eli viihdetarjonta laivan lauantai-iltana kuitenkin mielytti ja hyvin mielin pääsin viimein kunnon unille.

Päätin armahtaa itseäni sen verran että herätyksen pistin vasta myöhemmin Maarianhaminasta lähdön jälkeen. Aamulla klo 6.45 aluksen lähdön tunsi kyllä 4. kannen korkeudella keulapotkureista selvästi. Niinkin hyvin että tuohon pienen ryminään heräsi ennen omaa herätystä. Hetken sängysä venyteltyä pitikin sisähytissä matkaavan päästä katselemaan ulos.


Näköalahissin ikkuna 4. kannella.


Ja siitä sitten yläkannelle. . Pientä merenkäyntiä näytti aamuisella ahvenanmerellä olevan.


10. Kannen keulasta ei aamusellaan päässyt ulos, joten kiertotietä 9.kannen nätin käytävän kautta.


9. Kannen peräkannelle olikin kiva istahtaa joksikin aikaa katselemaan aamuista merta. Ahvenanmaa oli jäänyt taa ja edessä oli pari tuntia avomerta Kappelskäriin asti. Tärinäherätyksestä päätellen Maarianhaminassa oli kuitenkin käyty.



Birka Stockholm liikennöi Ruotsin lipun alla. Laivalla noudatetaan myös Ruotsin aikaa, johon olin kännykellon asettanut jo aiemman päivän lennolla.


Ei ollut ohjelmaa tällä reissulla hienoilla ulkokansilla.


Sunnuntai aamuna Birkalla pääsi testiin muilta itämeren laivoilta tuttu erikoisaamiainen, joka tunnetaan Birkalla, että nyt myös Viking Linellä nimellä Premium-aamiainen. Premium-aamiainen kuuluu tälläkin laivalla luksushyteissä (Seafront lyx) ja sviiteissä matkan hintaan.
Linkeissä enemmän tietoa noista hyteistä, jos vähän fiinimpi matka tällä laiva-erikoisuudella alkoi kiinnostamaan.
Aamiaisen voi tietenkin varata matkaansa myös muissa hyteissä netissä varatessaan tai myöhemmin puhelinpalvelun kautta hintaan 180 kr


Premium-aamiaista on saaristoristeilyillä tarjolla Compagniet ravintolassa klo 8-10


Hovimestari ojensi pöytäkartan, mikä osoitti pöydän olevan jo tutussa Bacfickanin osassa..ikkunapaikalla. Kaunis kattaus ja jopa kahdet ruokailuvälineet! Tällaista aamiaiskatetta ei ole tutuilla autolauttoilla vielä tullut vastaan.



Ennen ruokailua piti napata muutama kuva harvinaisen tyylikkäästä Compagniet ravintolasta. Kauniisti sisustettu peräosa ravintolasta ei katteiden perusteella edes ollut käytössä aamiaisella. Pisteet todella tyylikkäälle aamiasmiljöölle.



Kahvia ja teetä oli mahdollisuus täälläkin pyytää pöytään ja hyvää termoskahvia sain aamusella juoda.


Ruokailun ohessa sai rauhaksiin merta katsella. Kuohuviiniä ei ovella muuten tarjottu, eikä sitä kukaan lasiin linjastollakaan kaatanut, vaan sitä sai kaataa itse, monta kertaa halutessaan.


Hyvät leivän päälliset ja jälkkärit..lämpimien pöydästä unohtui kokeilla vohvelit hillon ja kerman kera. Aiemmin oli kuulemma lämpimätkin pöytään tarjoiltu listalta, mutta lieneekö tämäkin konsepti käynyt läpi jonkun uudistuksen kuulemma. 


Monta lautasellista kelpasi hyvää aamiaista nauttia ja premium-aamiaiskokemuksen voisin luokitella omalta osalta Itämeren parhaimpiin upean ravintolan ja tarjonnan osalta.

Laivalla voi nauttia myös aamiaisen halutessaan Lobbynin kahvilassa tai perinteisen "Meriaamiaisen" Sjösalen buffetissa.


Tyytyväisin mielin aamiasen jälkeen kelpasi mennä kävelemään tuuliselle kannelle. Pitihän se 11. kannen juoksurata kokea vielä päivänvalossa. Ei kyllä tehnyt mieli juosta viileää syystuulta vasten



Panorama Barin yläpuolelta löytyy laivakello.


DFDS:n alus lähdössä Kappelskäristä.



Happihyppelyn jälkeen ehti poiketa vielä katsomassa laivan Tax Free myymälässä. Laivasta on tehty jopa lego-cobi pienoismalli, joka sai tällä kertaa jäädä hyllyyn, kun kotona ei kohta ole noille tilaa.



Myymälästä löytyi kotiin tuliaisia ja muistoja ekalta kerralta itämeren aidolta risteilijältä.


Reception aulaportailta kuvattuna



Respan vieressä oli esillä myös Smörgåsbordin eli voileipäpöydän historia, josta on hiljalleen muotoutunut se ruotsin- ja vironlaivojen tunnettu buffet-pöytä. Tällaisen tarjoilumalllin juuret löytyvät jo 1500-luvulta, jolloin tarjolla oli vaan juustoa, leipää ja viinaa (viinapöytä) Nimi Smörgåsbord löytyy myös aluksen buffet-ravintolasta eli olisiko vielä sitä nimenomaista voileipäpöytää siellä tarjolla.


Klo 10 mennessä nappasin taas uimahousut mukaan ja suuntasin 10.kannen keulaan sijaitsevaan Panorama Spa:han. Tänne olin varauksen tehnyt matkaa varatessa ja luvassa oli 1,5 tuntinen Birkan Spa kokemus.

Kokemus alkoikin hyvällä asiakaspalvelulla kun kertoi nimensä tiskillä. Ystävällinen henkilökunnan jäsen kertoi ruotsiksi altaista, tarjottavista ja pukuhuoneen sijainnin. Ruotsinkielisen selostuksen ymmärsin kaapinovien lukitukseen asti, mutta olinkin tuon kanssa tullut tutuksi jo Terassenin pukuhuoneessa. Panorama Span pukuhuone jo teki vaikutuksen isolla ikkunalla hintaankuuluvaa kylpynuttua päälle pukiessa. Suihkussa käytettävä pesuaine tuoksui jännältä. Tarjolla oli Maria Åkerbergin Rosemaryn tuoksuista kylpysarjaa.


Saunomisen ja kylpemisen välissä sai nauttia hedelmiä, vettä ja mehua. Hyvää appelsiinimehua kelpasikin nauttia poreiden välissä Panorama Barin keulamaisemilla.


Erikoismaininnan annan spa-alueen suunnitelulle. Täältä oli upeat näkymät Tukholman saaristoon. Tarjolla oli poreammasta, lämminallasta, kylmä-allasta, höyrysauna ja unisex sauna merinäköaloilla.


Span paras juttu ja erityisesti se Birkan span juttu oli ulko-poreamme. Tuolla viihtyi mainiosti lämpimässä vedessä, viileän syystuulen puhaltaessa kasvoille ja katsellen upeaa saaristoa.

Kirsikkana päälle se kielikylpy kun tuolla istui ruotsalais-seurueen kanssa ja yritti eritellä ruotsin sanoja. Englanniksi oli helpompaa vaihtaa risteilyfiiliksiä. Terassen ja Spa tarjosivatkin yksin matkaavalle myös sopivan ajan sosiaalisoitua kanssamatkustajien kanssa. Muuten laivalla itsekseen oli aikaa jutella somessa ihmisten kanssa ja laittaa laivaryhmiin kuvia erilaisesta itämeren laivasta.


Panorama spa tarjoaa myös erilaisia hierontoja, jotka jälleen kerran jätin väliin.


Kylpyläkokemus osittain meri-ilmastossa nosti kyllä hymyn näille huulille ja niin hyvin tuolla viihdyin että henkilökunnan piti muistuttaa että kylpyaika alkoi olla ohi. Hieman inhotti että nautiskeluhetki noin katkaistiin, mutta ymmärtäähän sen jos näin hyvään Spa:han moni muukin haluaa.

Kylpyläkokemus kustantaa arkisin 195 kruunua ja itse jouduin viikonloppulähdöllä pulittamaan 295 kruunua tuosta (about 30 euroa) Eli hinnaltaan Birkan spa ohittaa myös kalliit Viking Gracen ja Cinderellan Spa:n. Rahoilleen sai kyllä vastinetta hyvällä palvelulla ja hyvillä hygieniatuotteilla. Plussa myös tarjoiluista, näköala-saunasta ja etenkin tuosta ulko-porealtaasta. Yksi itämeren parhaimmista Spa-kokemuksista kyllä.


Risteilyä oli vielä yli parisen tuntia jäljellä, nappasin hytistä kokiksen mukaan ja suuntasin kohti pianon säveliä.


Laivan kuudennella kannella sijaitsee Seglarbaren, josta löytyy mm. purjeveneen näköinen baaritiski. Tilaa koristaa myös suuri puinen flyygeli.


Nyt kelpasi jäädä kuuntelemaan flyygelin äärelle Pianisti Panchon soittoa. Try to remember-kappale toi mieleen muistoja kuorovuosilta Kuhankeittäjien riveissä, kun tuota kappaletta oltiin sielä laulettu.



Pianomusiikin jälkeen oli taas kiva käydä ulkona katselemassa.


Tukholma lähestyi ja päätin ennen päivän kävelyjä nauttia sämpylän ja kahvin Lobbynissä.




Värtanilla näkyi olevan Victoria I, Symphony ja Isabelle parkissa.


Viking Mariella Tukholmassa.


Sai turistit katseltavaa kun poliisivene kiisi ohi..meitä kuitenkaan pysäyttämättä.


21 Tuntia (22 laivaan-astumisesta) erilaisella itämeren laivalla alkoi olla ohi, joten kamojen nouto hytistä ja nauttimaan vielä toisesta Tukholma-päivästä.




Laiva tosiaan oli suomalaiselle risteilyfanille vierailun arvoinen ja mielellään tuolla kävisin uudelleen vaikka pidemmällä risteilyllä. Miksei vaikka taas saaristoristeilyllä pidemmän ruotsin-visiitin ohessa.

"Laivamme on tehty ihmisille, ei autoille" piti tosiaan paikkansa ja se näkyi ja kuului hyvällä tavalla. Oli myös kiva iltasella seurata naapurikansan ilonpitoa trubaduurin ja karaoken parissa. Se kun vaikuttaa vähän erilaiselta kuin meillä juroilla suomalaisilla.

Suurempia järjestyshäiriöitä ei laivalla kanssa myöskään tullut vastaan tai kaatuilevia humalaisia ihmisiä. Laivan Tax-freessä myytiin alkoholia kyllä menomatkallakin, mutta voisiko yhtiön poikkeuksellinen K-23 lätkä olla tuon syy...jättäähän se aika ison skaalan 18-23 vuotiaita rajojaan hakevia nuoria aikuisia laivalta pois. Täytyy myös muistaa että reitillä seilaava Viking Cinderella päästää yli 21-vuotiaita laivalle ja Turkuun menevä Silja Galaxy 18-vuotiaita...
Mahtaneekohan tuo kilpailu ja ikärajat hieman karsia siis matkustajakuntaa siihen rauhallisempaan kastiin Birkan risteilyillä. Mikä on vaan hyvä asia. Hullumpia bilereissuja meidän merillä voi tehdä monella laivalla, mutta Birkalle tullaan nautiskelemaan ja hyvä niin!


Tälle itämeren erikoisuudelle annan 5/5 arvosanan. Tulen todellakin uudelleen mielelläni ja suosittelen alusta erilaisena kokemuksena myös vaikka pidempään ruotsissa lomailevalle!

Täytynee kiittää ja selvittää reissun kulkua myös englanniksi.

In end of september 2018, i made a interesting journey to Sweden. I flew with Norwegian from Helsinki, spend couple hours in Stockholm and then i checked in and boarded a m/s Birka Stockholm.
As i have done many cruises from Finland with Tallink, Viking Line and Silja Line ferries. Birka Cruises and their ship m/s Birka Stockholm was something different. It was a real cruiseship. No cardecks, only passengers and friendly stafff onboard. In saturday evening i enjoyed ship's entertaiment and Terassen's Jacuzzi and sauna with wiew.
In Sunday i enjoyed premium-breakfast in beautiful Compagniet restaurant. After exellent breakfast i relaxed in awesome Panorama spa. I loved spa's outside Jacuzzi amd sauna with view.
Althought i had a nice and relaxing cruise. It was one to explore different ship in Baltic Sea and i totally would like to cruise again with this real cruiseship. Maybe those long-cruises in some summer maybe...

Thank you Birka Cruises for awesome and different cruise experience for a finnisc cruise-fan.
Tack så mycket Birka Cruises och m/s Birka Stockholm Crew