sunnuntai 26. toukokuuta 2019

Pikainen lentoreissu Liettuaan. Testissä: Wizzair


Pitkästä aikaa sai blogiinkin sitten kirjoiteltavaa. Syy blogihiljaisuuteen on ollut siinä että reissailua piti joksikin aikaa vähentää kun muutimme Forssasta Turun seudulle Kaarinaan huhtikuun alussa. Asumme avopuolisoni kanssa nyt rivitalokaksiossa mukavalla Kesämäen alueella 2 kilsaa Kaarinan keskustasta. Asunto on mukava ja bussit Turun keskustaan kulkevat kohtuullisen kävelymatkan päästä. Itse suoritan vielä tarjoilija-opinnot loppuun ja meneillään on viimeinen työharjoittelu kahvilapalveluiden parissa Turun keskustassa. Tyttöystäväni valmistui maalliskuussa kokiksi ja harjoittaa ammattiaan jo jollain lailla keikkatöissä. Itsekkin olen päässyt tekemään keikkatöitä muutamassa baarissa Turun keskustassa.

Se kuulumisista ja sitten itse asiaan. Miten siis onnistui 40 minuutin kääntö Liettuassa Kaunasin kentällä?


Reissu alkoi sateisena lauantai-aamuna Kaarinasta 801 - 1 linjojen yhdistelmällä. (plus polkupyörä)  Matka Turun lentokentälle kotiovelta kestitunnin.


Nyt on siis about 20 kilsan päässä Turun lentoasema ja kämpältä on 12 kilsaa Turun satamaan myös. Eipä tarvi enää tuntia autossa istuskella ennen reissua.


Nyt lähdettiin ensimmäistä kertaa matkaan Turun lentoasemalta ja kokeiluun pääsi unkarilainen halpalentoyhtiö Wizzair.  Lentokoneista innostunut ystäväni kutsui mukaan reissuun kun lennot lähti niinkin halvalla kuin 9,99 euroa per suunta.  5 kohdetta Turusta Eurooppaan, noin halvat hinnat, liian hyvää ollakseen totta? Miten?

Kikka on siinä että tutkitaan firman taustat, blogit lennoista yms. Kun jotain tietoa firmasta oli löytynyt, uskallettiin varata Wizzair Basic liput tuolle pikapyrähdykselle. Meidän piti myös varmistaa että paluu Kaunasista heti samalla koneella oli myös mahdollinen ja siltä vaikutti Kaunasin kentän koon selvitessä.


Wizzair basic-lippuun kuuluu siis vain lento veroineen ja matkatavarana on sallittu VAIN PIENI käsimatkatavara. Siis tosiaan pieni laukku, reppu yms koolla 40 x 30 x 20 cm. Kuvassa ollut reppu siis ylitti nuo mitat muutamalla sentillä, joten pienempi olkalaukku vaan suosiolla mukaan. Mitäpä nyt pikareissuun kaipaisi...huomioiden että paluulennon sijasta saattaisi odottaa bussi-laiva paluu. Olisi varmaan reppukin tuohon mittalokeroon mennyt, mutta en ottanut riskiä 25 euron lisämaksun uhalla :D


Check-in on ilmaiseksi suoritettavissa 30 päivää - 3 tuntia ennen lentoa netin tai firman sovelluksen avulla istuinpaikan varanneille. Itse kokeilin olla tekemättä paikkavarausta ennakkoon ja silloin check in aukeaa verkossa 48 tuntia ennen lentoa. Suosittelen suuresti boarding passin tulostamista ennen kentälle saapumista, niin ei sen printtaamisesta paikan päällä mene lisämaksuja. Check in lentokentällä maksaa myös extraa.

Jos pelkkä reppu ei reissuun riitä, niin lisämaksusta saa toki ruumalaukunkin mukaan. Edullinen kikka smoothimpaan boardingiin ja lisätavaraan on myös hyödyntää yhtiön Priority-lippua. Sovelluksessa tuota kaupattiin 10 eurolla ja Priority-etuihin kuuluu matkustamoon otettava cabin size laukku, priority boarding ja erikseen merkitty baggage drop-tiski. Itse jätettiin tuo käyttämättä, mutta todettiin kaverin kanssa että ei huono lisähinta noista eduista ja tuosta määrästä lisämatkatavarasta



Turun kentällä Wizzairin turvatarkastus sijaitsee alakerrassa (gate 21) ja tilat ovat erittäin toimivat, mutta pienet. Turvatarkastuksesta siirryttiin heti porttialueelle, jonka yhteydessä palvelee pieni (kallis) kahvila. Pienellä porttialueella tilaa oli rajattu myös pinkein nauhoin Priority matkustajille erikseen.


Kone saapui ajallaan, tyhjensi Gdanskista saapuneet ja Priority matkustajien jälkeen olikin sitten aika siirtyä koneeseen.


Lentohärvelinä meillä oli yhtiön 7-vuotias HA-LWN. Pisteet muuten pirteistä väreistä :)



48 h ennen lentoa lähtöselvitystä tehdessä arpoi systeemi meikälle paikan käytävälle 20C menomatkalle..istuin oli perus, hiukan kovahko pitemmän päälle ja jalkatila kohtuullinen. Ihan toimivat olosuhteet 1-2 h lennoille. Nyt oli lentoaika Kaunasiin 1 h 20 min


Taakse jäi kuitenkin vapaa rivi, jonka ikkunapaikka houkutteli..


Minkäänlaisia näyttöjä ei koneessa ollut eli ei infoa sitä kautta. Turvavideon näyttelee hyvin miehistö perinteiseen tapaan. Tunnin lennolla viihteeksi kelpasi mukaan otettu akkari ja yhtiön oma inflight magazine.


Wizzairin laivasto koostuu Airbusin 320 ja -321 koneista. Lehden mukaan tilauksessa on myös peräti 260 kpl uusia A320neo ja A321neo koneita. Sitä kohuttua lentomatkustuksen hiilijalanjälkeä pienentäen siis. Koneita on syytä ilmestyä reiteille hiljalleen vuoteen 2026 mennessä.

(BTW. Lentäminen on kivaa, ja autan maapalloa käyttämällä nykyään paljon julkisia jo muutenkin. Sorry (but not sorry) siis ilmastoteostani lentämisen saralla, mut muistetaan katsoa välillä savusumu kuvia Intian kaduilla)


Lennolla tarjoillun ruoankin hinta oli kohtuullista


Myyntikärryn pysähtyessä kohdalle koetin kysellä mahdollisuudesta jäädä koneeseen Kaunasissa. Koneesta oli poistuttava välissä, mutta eipä ollut silti syytä huoleen. Sain kuitenkin luvan hyödyntää taakse jäänyttä tyhjää penkkiriviä. Kiitos siis stuertille!


Olutta, Pringlesejä ja pilviä.....erittäin hyvä...


ellei jopa täydellistä :)


Laskeutuminen Liettuaan...


Silmäys Kaunasin kaupunkiin ennen laskeutumista. Pitänee palata joskus kunnon vierailulle.


Jälkeenpäin katsottuna Kaunasin pieni terminaalirakennus ei ole järin tyylikäs.


Aikaa samaan koneeseen paluuseen oli ihan hyvin, jopa 20 minuuttia ennen portin sulkemista, kun kone oli jopa vähän etuajassa. Turvatarkastuksessa ei ollut ruuhkaa ja olisimme ehtineet pikaisesti myymällässäkin kiertää, mutta vessatauon jälkeen suunnattiin vain Turun portille, joka oli jotenkin hassusti suuniteltu. Koneeseen nousu alkoi samantien kun pääsimme lipuntarkastuksesta boarding jonon hännille.


HA-LWN Kaunasissa


Boarding samaan koneeseen toisen kerran yhden aamupäivän aikana...kuinka usein tätäkin voi käydä :D Edestä noustessa ei voinut moikata samoja henkilökunnan jäseniä kuin mennessä takaovella.



Paluussa oli lippuun arpa tuonut paikan 7E. Huomattuani kanssamatkustajieni olevan hyvää pataa keskenään, onnistui vaihto käytävälle ongelmitta. Sorry guys, no extra shoulder room in this flight :D

Kone rullasi kiitotien päähän jo 5 minuuttia ennen merkittyä lähtöaikaa ja taas oltiin ilmassa ja kotio menossa. Sellaiset 40 minuuttia Kaunasissa siis. Paluumatkalla maistui 4 euron juusto sämpylä. Yksinkertaiset täytteet ja toimiva välipala. Muuten yli tunnin pyrähdys meni leppoisasti akkarin parissa.


Turkuun saavuttiin 10 min etuajassa. 3 tuntia lauantaista meni mukavasti ja kirjaimellisesti siivillä. Voi sitä huonomminkin 20 euroa käyttää.

Lentokokemus oli suurimmalta osin odotukset täyttävä ja positiivinen ja 5 kohteen myötä Turusta yhtiö on avannut hyvät ja edulliset reitit Eurooppaan. Wizzair on yksi euroopan suurimpia lentoyhtiöitä ja heinäkuussa 2019 yhtiö aloittaa lennot Turusta Lutonin kentälle Lontooseen. Basic-hinnat tuollakin alkaen 25 euroa. (Se pienen repun hinta siis :D )
Henkilökunta oli ystävällistä ja inflight magazine täytetty hyvällä lukemisella.
Matkaseurakin oli priimaa, vaihteeksi reissussa toisen lentsikkafanin kanssa ja hyvin riitti juttua lentojen välissä. Kiitos seurasta Stella! Yhteydenpito koneessa ja muuhun ulkomaailmaan ei muuten koneessa onnistunut. Wi-fi on tällä firmalla yliarvostettu. Well ..whatever keeps those fares low ..:D
Ihan pienet moitteet annan vain alkuun hankalasta halppis-laukkukoosta ja ehkä hitusen kovista penkeistä

Wizzair 4,5/5 Toimiva ja edullinen halppisfirma Turusta Itäiseen Eurooppaan ja kohta myös Britteihin. Suosittelen.



Muumi ja Posankka Turusta tuohon vielä :)

Heräsikö kysymyksiä Wizzairista? Millaisia kokemuksia teillä on ollut tän firman kyydissä?

Hauskaa alkavaa kesää lukijoille!

-Reissukettu